12月6日，記者從市商務局了解到，在5日召開的2017年威海市冷鏈物流示范城市試點項目專家評審會上，威海市12個冷鏈物流標準化信息化項目全部通過評審。截至目前，威海市共有28個冷鏈物流項目通過評審。

會上，來自山東大學、威海職業學院的五位評審組專家，聽取了市商務局關于全市冷鏈物流示范城市建設情況、12個冷鏈物流標準化信息化試點項目情況的匯報。經過充分評估討論，我市12個冷鏈物流標準化信息化項目全部通過評審。

據市商務局市場體系建設科工作人員介紹，目前，威海已完成16個冷鏈物流建設改造項目，包括建設威海市冷鏈物流公共信息服務平臺、冷凍冷藏和冷鏈運輸設施節能改造及技術改造、冷庫封閉式月臺和交接貨通道建設改造、貨架托盤和周轉箱等標準化載具改造、倉儲物流信息化系統和冷庫及冷藏車的信息化建設等內容。

在工作人員的電腦上，打開威海冷鏈物流公共信息服務平臺便可看到，冷庫管理、冷柜管理、會員信息發布、會員信息查詢、在線交易等信息齊全。通過這個平臺，車、貨、庫資源可以得到高效匹配整合，減少冷鏈車輛、冷庫的閑置浪費，實現全市冷鏈資源共享化、智能化、精確化。

“平臺上的冷庫、車輛均可實現實時監測，平臺還可以發布冷庫、車輛招租信息，并進行資質認證。到2018年，平臺將新上200個冷庫和200輛冷鏈物流車信息，并補貼安裝溫度監控無線傳輸設備、GPS定位系統等。未來，我們還將開發手機APP，打開手機便可以查詢或聯系車、貨、庫等資源。”工作人員說，目前，該平臺已經進入試運營階段，建成后將實現線上+線下+物流一體化的模式，面向威海，輻射全省。

“冷鏈物流的本質是品質消費。有了冷鏈物流，本地的無花果、櫻桃等農產品，可以從田間地頭直接運輸到其他城市，提高農產品的附加值，促進農民增收。”工作人員介紹。

2016年6月，財政部、商務部將山東、重慶等10個省市列入中央財政支持冷鏈物流發展國家示范省市。隨后，我省確定威海等6個城市作為冷鏈物流發展示范市，創建期為兩年。