據了解，海航冷鏈在北京的冷鏈物流中心啟動。此外，又同國外簽署多項生鮮供應戰略協議，這標志海航布局國內市場的同時，也開始著手在全球布局，進而帶動整個物流供應鏈的升級換代。

海航冷鏈披露，該企業將通過原產地采購、跨境運輸、通關檢疫、倉儲加工、配送分銷、金融增值等服務，形成“買全球”、“賣全球”、“運全球”的商業模式。并通過線上運營平臺的搭建，實現商流、物流、信息流和資金流的有效整合，從而推進整個物流供應鏈的升級換代。

近日，海航冷鏈北京冷鏈物流中心啟動。海航冷鏈與澳洲、美國、智利、圭亞那等六個國家的代表已簽訂了牛奶、牛肉、黃金斑等多項全球生鮮供應戰略協議。

海航冷鏈北京冷鏈物流中心位于北京市順義區首都機場海南航空運營基地，總占地面積64畝，建成后將成為全國的標志性冷鏈中心之一。

海航冷鏈董事長兼總裁張彤表示，冷鏈的目標客群包括食品、餐飲、零售、快消、醫藥和化工等領域。尤其是食品和餐飲領域的服務，隨著城市化進程的日益加快，消費結構的不斷升級，得到越來越多消費者的關注。這預示著冷鏈行業的總體發展趨勢向好，我國冷鏈物流產業的市場潛力將進一步釋放。

海航冷鏈已成立20周年，作為海航現代物流集團旗下專業冷鏈物流企業，海航冷鏈系國內冷鏈物流行業首家新三板上市公司。張彤強調，未來2至3年內，海航冷鏈通過業務、機制、模式及平臺實現各個業態的協同，打造線上線下運營平臺，實現物流網絡的全國布局。

面臨國內外對于全球健康生鮮需求的爆發式增長，在國家“一帶一路”倡議背景下，冷鏈物流產業面臨著巨大的發展機遇。海航冷鏈預測，國家戰略和國民消費剛需的強力驅動，將會為整個冷鏈行業帶來一個新的黃金十年。按照年均17%的復合增長率來預測，中國冷鏈物流市場規模到2030年將達到3萬億元，是目前體量的十倍。