尊敬的董會長，還有各位同行，各位媒體朋友，大家下午好，我是廣汽集團的馮興亞，很高興在這里和大家就產業轉型升級情況下汽車產發展，和大家進行一些交流，就企業的發展的戰略，給大家做一些報告。有一點可能需要跟大家提前說明的，因為整個廣汽集團的十三五戰略的制定，我們還在制定當中，應該說十二五期間的總結，我們已經做完了，十三五的戰略會在今年適當時間完成。今天講的這些內容，只是我們戰略方面工作人員的一些設想，可能跟將來的情況，還有很多的出入，希望大家諒解。

我今天的發言主要是三個部分，第一個部分是廣汽集團的情況十二五的完成情況。第三個是關于十三五外部情況的展望，第三部分是關于廣汽集團十三五發展的一些領域的設想。首先是第一部分，廣汽集團的產銷，在十二五的產銷完成情況。

十二五廣汽集團的產銷量，從14年的，年均符合增長率，是16.5%，高于行業平均水平，主要廣汽在十一五末和十二五初期基數比較小。大家知道廣汽在十二五初的時候，主要以中高級車為主的布局。廣汽小型車上幾乎沒有產品，因此沒有趕得上十一五快速的發展。我們的發展期主要是在十二五。這是一個大的產銷的完成的情況。第二個關于十三五外部環境的一些變化。在十三五期間，我國經濟跟過去相比發生了明顯的變化。主要表現在從過去高速的增長轉向未來的中高速的增長，本質上是經濟結構的重購和增長動力重塑的過程。

展望十三五，魔方型排浪式的消費階段基本上結束，支持中國經濟增長的主要因素將由生產要素大規模高強度的投入逐步轉向創新驅動，經濟增長將更多的依靠人力資本的質量和技術的進步。經濟增長由單純的數量擴張逐步轉向向數量擴張和質量提升并舉，市場競爭由價格的競爭，逐步轉向技術、質量、品牌、服務的競爭。

受國家宏觀環境的影響，十三五期間，汽車產業發展將呈現出新的發展事態，剛剛程總和袁總對十三五外部環境的變化做了非常好的總結，我這里由于結構的關系，我順便講一下，大部分內容，我認為基本的判斷是相同的。第一點，增長的速度，趨勢放緩，受GDP增速緩中向穩的影響。十二五汽車發展的趨勢，已經結束了高速發展的時代，目前汽車行業正處于中高速發展狀態，將會以5%-10%的速度維持一段時間，未來的市場競爭更加激烈，因此我們在戰略布局，產銷目標方面也會做出相應的調整。

第二是汽車行業管控的新要求，國家汽車行業管理正在轉向，以滿足新常態政府對于管理和調控的新要求。具體表現在，原來較為注重前端的汽車產品準入的管理，逐步轉向安全、排放安全標準的實施，強化國企的改革，反壟斷、召回等一系列的政策措施，加強市場的監管和規范，間接的推動汽車產業的轉型升級。

第三點是企業因競爭導致的強弱分化，也將進一步的明顯。隨著全面深化改革的推進，行業環境競爭更加公平。受市場環境的影響。強勢的企業將加快行業兼并充足，強者更強，弱者更弱。同時汽車行業對外擴張的步伐會更快。方式更豐富。

第四個方面消費需求更加多元化和個性化，80后90后以及新生代，將成為汽車消費的主體。對于個性化智能化體驗化等方面的需求不斷上升。汽車的消費日趨個性多元的特征，將會促進各汽車品牌車型細分化的明顯。同時以電動汽車為主流的新能源汽車也將得到蓬勃的發展。以前企業更多的奉行產品為王，今后將步入消費者主權時代，我們需要切實滿足用戶的價值需求，為用戶創造核心價值，真正建立以用戶為中心的社群化的產品創新和營銷的新的體系。

第五個趨勢是產業的智能化和互聯化所帶來的生產制造方式和商業模式新的變化。首先是產品層面，產品層面包括電動化、輕便化、智能化，第二個層面是制造層面的變化，數字化、模塊化的制造，正在推動汽車生產方式向大規模的定制化方向轉型。滿足消費者個性化的需求。

第三個方面是商業模式，特別是互聯網對于傳統商業模式的滲透和深度的影響。大數據、云計算、平臺經濟的發展，以及車聯網的發展和普及，將會帶來新的顛覆性的商業模式的變化。

以上這幾方面的變化匯聚到一起，再加上本身汽車的技術變化，我認為會帶來汽車產業革命性的變化。包括價值鏈的的重構，也包括汽車、社會、環境、能源相互關系和相互作用的重構，這一些變化將顯著的改變汽車產業格局和汽車社會的形態，因此需要我們在制定未來的戰略愿景和目標時，引起足夠的重視，并且明確汽車集團的角色定位以及未來發展的方向。

第三個部分是廣汽集團的十三五發展的一些設想，廣汽的戰略規劃是與其發展的階段性的特征相匹配的，在十二五時期，我們主要是重點對產業進行重新的布局，上項目，上了很多新的項目，是發展歷程中的非常關鍵的播種時期。我們初步搭建以日系歐美系自主系三足鼎立的架構體系，搭建了相對完善的產業鏈條，在十三五時期廣汽將通過一系列的戰略部署和實施，將會迎來一個收獲的季節。

下面我分幾個方面給大家報告，第一個全面實施3+E的戰略，提升集團的核心競爭能力，廣汽通將圍繞兩個中心四個平臺來開展廣汽研究院為技術研發中心，以廣汽乘用車為生產制造中心，共享研發、采購品牌銷售與服務的渠道，人力等資源平臺，自主品牌企業將按照統一發展戰略統一生產標準，統一資源共享，統一海外業務的拓展的四個統一的原則，進行統籌規劃，強化生產體系建設，促進模塊資源的共享，構建大自主的資源格局。計劃到2020年，廣汽自主品牌將實現產能100萬的目標。全面推動自主品牌核心部件新能源汽車的創新，提升核心競爭能力。

在日系品牌的合資企業的發展上，廣汽集團以廣汽本田廣汽豐田廣汽三菱為依托，加快本土化的進程，打造更令中國消費者怦然心動的汽車產品與服務。其中廣本的計劃到2020年成為產銷100萬輛的環保先行型企業，快速低價低碳的提供超越不可替代的商品和服務。其中廣汽豐田已經啟動了微笑戰略，計劃到2020年，實現十款以上產品車型的產品的陣容，繼續拓展各個細分市場和產品系列，覆蓋所有的主流的細分市場。全力構筑產銷100萬臺的體系的實力。

在歐美系的合作方面，廣西集團將深化與菲亞特、克萊斯勒集團的合作關系。豐富產品線與提升車型的體系競爭力。

未來將國產克萊斯勒品的產品，與國產菲亞特的產品組成轎車陣容，并且成立獨立銷售的合資公司，負責菲亞特及克萊斯勒品牌所有國產車型和進口車型的銷售管理、市場營銷、產品規劃和售后服務能職能。今年年底吉普的首款產品也將投放市場。預計到2016年底，廣汽菲亞特克賴斯特將有三款新產品陸續投放，到2018年，吉普品牌的全線產品將覆蓋從緊湊型SUV到全尺寸的豪華SUV的全線產品系列。克萊斯勒轎車產品系列也將陸續導入。

在電商品平臺上，廣汽集團將打造一個全新的開放的電商平臺。廣汽的電商平臺的打造將是第三方的，非廣汽專屬的，面向全部的消費者和所有的品牌。該平臺將以用戶體驗為中心，囊括整車銷售、汽車保險、二手車置換租賃等所有領域。向整車廠、經銷商和服務商全面的開放，滿足消費者選車購車用車用養車換車等相關的需求，最終將其打造成之開放共享的互聯網的汽車生態圈。

第二個方面設想是促進產業的協同發展，發揮體系的綜合競爭能力。伴隨著我國汽車產業的主件的成熟，汽車產業鏈的盈利和增長的空間逐步向服務領域轉移。廣汽積極拓展現代服務業，豐富和完善企業產業鏈。近年來我們陸續成立了廣汽惠理金融、廣愛保險等高端服務業發展態勢良好，協同促進廣汽整車發展的效果也得到了顯現，新成立了廣汽資本、廣汽租賃，成功搭建了廣汽股權投資、證券投資融資租賃的新平臺，單純的制造板塊已經不能代表廣汽的全部，上下游、相關產業協同發展對于廣汽的作用日趨突出，新的利潤增長極也在逐步的發展和壯大。

另外一個廣汽集團還想做優做強，提升產業鏈的協同發展能力，進一步的提高金融、保險等業務的滲透率和效率。發揮庫存融資以及零售方面對于銷售的支撐作用。更好的促進汽車產銷主業和現代服務業的協同發展，強化配套資源的統籌調配，加強內部物流資源的綜合和外部物流的兌換，加快構建物流的基地。強化汽車后市場的建設，提高售后服務的建設。

在網絡營銷新的領域，廣汽在密切的關注大膽的探索，鼓勵旗下的企業積極適應客戶的需求，先行先試，為廣汽網絡營銷打好基礎。

第三個方面，大力發展新能源汽車，打造可持續競爭力。當前是我國新能源汽車發展從導入期進入到成長期的一個關鍵階段。新能源汽車作為我國戰略新型產業是實現中國制造2025強國戰略的重要組成部分，正如習總書記講的，發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。

為了應對國內外發展新的趨勢，滿足日趨嚴格的油耗法規的要求，嚴格國家相關投資政策導向，體現大型國有企業的社會責任，廣汽集團著力發展新能源汽車，推動產業轉型升級。這一次車展上我們發布了一個新的叫153的新能源的發展的戰略，里面對于廣汽新能源的一些詳細的安排和布局，都做了比較詳細的描述，經過幾年的發展，廣汽集團在乘用車領域新能源產品已經覆蓋了混合動力、插電式混合動力純電動等四大板塊，代表式產品有傳奇轎車。廣汽集團將借鑒國際的經驗，積極探索爭取早日走出一條符合我國國情的節能新能源汽車的新模式，包括研發新產品，采取新的市場模式等等。

預計在2015年，今年年底到明年的年中，廣汽自主品牌，更具市場競爭力的A級和B級增程式的電動轎車，A級純電動車也將逐步投入市場。

第四個是關于海外市場戰略。在經濟全球化市場一體化日趨發展的今天，汽車走出去，是自身發展階段的必然的選擇，應該說在國際化的戰略上，特別是在海外戰略上，廣汽起步還是比較晚的。那么在這一塊上，如何能夠走出一條海外發展的新的模式，也是我們十二五的工作的一個重點。廣汽國際化的發展，不僅僅限于海外市場的拓展，國際品牌的打造，還包括了產品技術的合作、生產、投資、融資等三個方面。通過科學的謀劃、整合，資本運營國際化，以國際市場為舞臺，從全球的戰略出發，全方位的采用國際分工，提高綜合競爭能力。

這一點上我們結合廣汽的研發能力，整合全球的能力，我們感覺有一個明顯的經驗，在新的海外戰略上，整合海外資源，實現自身的發展。以上是廣汽對于十三五的一些思考與分享，歡迎大家指正，很多資料還不夠成熟，所以請大家諒解。最后感謝大家，祝大家身體健康，謝謝。