中鐵二局集團電務工程有限公司
廣州地鐵、黎湛鐵路等項目信號物資采購
詢價公告
詢價編號：ZTEJDWGS-綜合詢價2016-11-01
根據中鐵二局集團電務工程有限公司渝黔引入站后四電、廣州地鐵、黎湛鐵路電氣化改造工程、連鹽鐵路等項目施工的需求,現對所需物資進行詢價采購，具體情況如下：
一、項目概況：
1、渝黔引入站后四電項目
新建渝黔雙線由北面引入貴陽樞紐，進入樞紐后分為客運系統與貨運系統兩部分，本工程為貨運系統部分。貨運系統部分主要包含以下范圍：
（1）K405.350改建既有線：都拉營至關田于既有線右側增建二線,都拉營站北端于既有線左側增建二線,為適應線路及站場布置需要，對都拉營進站端既有川黔線K405+350至K403+600段進行換邊改建，改建線路長度0.25km。
（2）下行貨車聯絡線：線路于正線D4K332+500.558（=LHXD3K0+000）設線路所引出后向南行進，接入都拉營北端增建第二線后引入都拉營站，線路終點LHXD3K1+165.487。線路長度1.165km，橋隧總長0.856km，占線路長度的73.48%。
（3）上行貨車聯絡線：線路于正線D4K332+500.558（=LHSD4K0+000）設線路所引出后于正線西側向南行進，上跨都拉營北端增建第二線后折向東下穿渝黔正線后接入既有川黔線，線路終點LHSD5K1+358.469。線路長度1.358km，橋隧總長0.659km，占線路長度的48.53%。
（4）都拉營至關田既有線增建第二線：通過對既有都拉營站內既有川黔線K405+780～K407+070段進行調坡，線路于既有都拉營站進站端利用站內股道引出，沿既有川黔線西側向南行進。為避免拆遷線路右側的云陽佳苑小區及貝地盧加諾別墅群，線路從鐘寨站南端引出后緊靠既有線向南行進，穿貝地隧道至五里沖，然后與既有線并行一同下穿在建渝黔線，之后線路先后上跨貴黃高速公路、小車河、南明河后進入關田站。新建線路長度21.92km，橋隧總長15.140km，占線路長度的69.07％。
主要技術標準鐵路等級：I級。正線數目：雙線。
設計速度：①都拉營至關田既有線增建第二線：120km/h，其中HD1K421+300～HD1K421+850限速60km/h。
②都拉營北端增建第二線：80km/h，其中LJDK0+180～LJDK0+700限速60km/h。
③貴陽樞紐貨車聯絡線：80km/h。
④改建既有線按不低于既有線標準執行。
限制坡度：①都拉營至關田既有線增建第二線：13‰，其中HD1K421+300～HD1K421+850采用15.6‰（單向下坡）的超限坡。
②都拉營北端增建第二線：13‰，其中LJDK0+180～LJDK0+700段采用16‰（單向下坡）的超限坡。
③貴陽樞紐貨車聯絡線：18.5‰。
④改建既有線按不低于既有線標準執行。到發線有效長度：880米。牽引種類：電力。閉塞類型：自動閉塞。
2、黎湛鐵路電氣化改造工程項目
黎湛鐵路電氣化改造工程位于廣東廣西二省境內，施工地段位于黎湛線文地站至飛鳳坡站之間的K231+300(不含)至K317+172的湛江站（含），全長約86公里復線電氣化改造工程和河茂線K0+00的河唇站至K60+196茂名站，全長約60公里的單線電氣化改造工程。我部承建的黎湛鐵路電氣化改造工程位于廣東省的西南部地區，沿途經河唇、廉江、遂溪等城市，終至湛江市。河茂鐵路位于廣東省的西南部地區，沿途經化州等城市，終至湛江市。黎湛鐵路是一條客貨并重、在路網上貨運功能更強的路網性干線鐵路和，河茂鐵路是一條客貨并重的區域性鐵路。
本次主要工程內容為改建鐵路黎塘至湛江電氣化改造工程“四電”集成及相關工程施工，主要牽涉到的通信、信息、信號、電力、牽引變電、隧道通風、房屋建筑及其它運營生產設備及建筑物，以及過渡工程等。
3、廣州軌道交通六號線二期蘿崗車輛段
廣州地鐵六號線蘿崗車輛段為盡端并列式。車輛段內總平面分區有出入段線區、廠前區、咽喉區、停車維修生產區等。段內擬建建筑13幢，分別為聯合檢修庫、停車列檢庫、調機工程車庫、洗車機及控制室、綜合樓、污水處理站、易燃品庫、安保用房、門衛等，總建筑面積為128287.2m2。我項目部主要施工車輛段供電系統（接觸網、變電、雜散電流防護）、通信系統、信號系統。
4、廣州地鐵二十一號線鎮龍車輛段
廣州市軌道交通二十一號線鎮龍車輛段【施工Ⅱ標】位于二十一號線線路中部偏西方位，選址橫跨黃浦區（原鎮龍區）和增城區兩區。段址位于九龍大道以東，廣汕公路北側的地塊內。鎮龍車輛段地塊走向由西向東,地塊長約1140m，最寬處為462m，最窄處為248m,總用地面積39.7公頃。鎮龍車輛段施工II標涵蓋車輛段蓋板、站場、道路、房屋、軌道、通信、信號、供電、接觸網、低壓配電、給排水、通風、空調制冷、機電設備安裝、氣體滅火、防災報警、電力監控、自動監控及綜合監控、計算機網絡、門禁、防迷流、工藝及起重設備、廚房設備、電梯、綠化和煤氣等眾多專業工程。我負責電務部分（包含供電、接觸網、通信、信號）施工，電務部分計劃工期為2015年12月-2016年12月30日，電務部分合同金額為7344.9556萬元。
5、中鐵二局股份有限公司連鹽鐵路四電集成項目部
新建連鹽正線二局分部管段內部分，贛榆北（含）至海州（不含--海州進站信號機分界），線路全長64.029km，包括贛榆北、贛榆、中繼站1、連云港、海州（不含--海州進站信號機分界），通信、信號及信息、電力及電力牽引供電、房屋、暖通等其他運營生產設備及建筑物工程。
相關線路：
贛榆港區支線，自連鹽線贛榆北站向北疏解引出，于秦沙村委北側跨國道204 折向東后設秦沙線路所，跨柘汪河后于港區設柘汪站，支線長5.337km（單線）、疏解線長2.014km（單線），全長7.351km（單線）。
本標段主要工程量：①通信及信息工程：敷設光電電纜210.53條公里，安裝長途通信設備5站，安裝區段及站場通信設備4站，安裝電源設備5站，安裝無線通信設備71.38正線公里；②信號工程：開挖電纜溝19.149溝公里，電纜槽道敷設7164米，敷設電纜316.58條公里，敷設貫通接地銅纜72.34條公里，計算機聯鎖設備安裝、調試90組聯鎖道岔，微機監測設備安裝、調試5站（含中繼站），CTC車站設備安裝、調試4站，綜合防雷安裝、調試5站；③電力工程：高壓干線電纜線路111.74條公里，高壓站場電纜線路10.4條公里，低壓電纜線路57.95條公里，電源線路7.9公里，配電所設備安裝、調試2座，桿架式變電臺安裝、調試9座，箱式變電站設備安裝、調試16座，電力遠動終端設備安裝、調試5處；④接觸網工程：接觸導線222.72條公里，供電線12.15條公里，回流線173.93條公里，架空地線74.99條公里，支柱組立2094根，鋼柱組立2528根；⑤牽引變電工程：牽引變電所設備安裝、調試2處，分區所設備安裝、調試1處，網上開工站6處；⑥房建工程：牽引變電所房屋修建2052.53平方米，10KV電力配電所房屋修建806.4平方米，信號生產房屋修建962. 58平方米，信號中繼站房屋房屋修建135.13平方米，通信基站房屋修建80.4平方米，通信基站及防災機房房屋修建218.4平方米，混凝土道路修建4121.09平方米，實體圍墻修建942米。
二、物資需求一覽表:（見附表1）
三、發布媒介及時間要求
本公告同時在招標網（http：// ）和中國中鐵采購電子商務平臺（www.crecgec.com）上發布。潛在報價人在中國中鐵采購電子商務平臺（www.crecgec.com）進行供應商注冊（注冊聯系：客服熱線4006-010100）；經注冊、審核后，潛在投標人須登錄網站--“供方交易系統登錄”---點擊“采購信息”---在“采購名稱”中點擊詢價項目---點擊相應“包件編號”---填寫“聯系人、聯系方式、輸入密碼、確認密碼”，點擊“提交”—“響應”；響應成功后可獲取電子版詢價文件（供應商在線報價簡易操作指南獲取：（www.crecgec.com/article-111-1.html）。
詢價通知響應截止時間：2016年11月18日 10:00
報價人提問截止時間：2016年11月20日 10:00
遞交報價文件截止時間：2016年11月28日 10:00
詢價開始時間：2016年11月28日 10:00
四、技術要求：
1．通用要求
1.1執行標準：按國標執行。
1.2當國家和行業標準有變化時，按新標準規定執行。
2．專用要求
2.1 B01包供應商必須與渝黔既有線保持一致；
2.2 B14包物資必須符合徐州電務段管段內信號軟線技術標準；
2.2 其余包件物資須滿足符合施工現場一致性的要求；
3．報價人應提供的技術資料
報價人應保證供應材料的質量可靠，隨貨提供出廠質量檢驗合格證、原材質保書。
4．合同交貨計劃
見附表1物資需求一覽表
5．投標物資詳細的運輸和供應方案
4.1報價人交付的物資應按照合同要求交至指定的到貨地點。
4.2報價人應采用合適有效的運輸和貨物交付方式，制定保證工程所需物資按時、保質保量供應的具體措施。
6．質量保證期：自物資交貨驗收合格之日起24個月。
五、結算與付款：
1.供應期：上月26日至本月25日為一個結算周期。
2.結算：結算實行固定單價結算，即綜合單價，合同供應期內單價不予調整。
3.賣方按照合同規定在交貨點驗合格后，憑以下所列單證按月與買方辦理結算。
（1）已交貨物資的全額增值稅專用發票及付款申請書；
（2）買方出具或認可的驗收單據。
買方收到以上所列的單據，按合同條款約定對單據的真實性、準確性進行審核，作為支付的依據。
4.付款：
（1）渝黔引入站后四電項目：
結算完成后，甲方收到乙方開具的正式增值稅專用發票后45日內，向乙方支付到貨貨款的60%；調試驗收合格45個工作日內支付至到貨款的95%；質保金5%待質保期結束30日內支付,但質量保證金的支付并不免除賣方對交付物資質量的保證責任。
（2）黎湛鐵路電氣化改造工程：按主合同執行
（3）廣州軌道交通六號線二期蘿崗車輛段：按主合同執行
（4）廣州地鐵二十一號線鎮龍車輛段：按主合同執行
（5）中鐵二局股份有限公司連鹽鐵路四電集成項目部：
結算完成后，甲方收到乙方開具的正式增值稅專用發票后45日內，向乙方支付到貨貨款的75%；調試驗收合格45個工作日內支付至到貨款的95%；質保金5%待質保期結束30日內支付,但質量保證金的支付并不免除賣方對交付物資質量的保證責任。
5. 買方支付賣方貨款的前提條件是：建設單位對買方已進行計量、工程價款已撥付到位，并且按買方要求提供了符合要求的貨物及各種原始質量證明文件、技術資料及服務；特殊情況下，當建設單位未能及時支付買方工程進度款時，買方可延期支付貨款，賣方應予理解。因本合同產生的買方對賣方所負的債務，因各種原因導致的延期付款產生的利息賣方自愿放棄。
6．銀行轉賬結算。
7．如發生糾紛，待糾紛最終解決后15天內付清。
六、報價時間安排：
（一）報價人資格：
1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格、能獨立承擔民事責任，具有招標物資生產供應經驗的生產廠家。
2經稅務部門注冊登記核準的一般納稅人，具有良好的銀行資信，符合投標項目經營范圍。注冊資金不低于500萬元。
3.生產企業已獲得ISO9001：2008質量管理體系認證。具有省、部級及以上質檢部門出具的近三年內(2013、2014、2015)產品質量檢測報告。
4.具有投標產品近三年為鐵路或城市軌道交通大中型建設項目、國家重點工程供貨業績。
5.履約信用良好，近年經營活動中無重大安全、質量事故、合同爭議糾紛引起的訴訟、仲裁、違法行為記錄及有關行政處罰等相關情況。
（二）供方報價步驟：供方報價、上傳WORD文檔
1.報價人在電子商務平臺上應按要求填寫并提交供方報價（表中各欄必須填寫、上傳，如未上傳，相關報價無效）。并且按照詢價公告中投標物資報價表格式上傳WORD文檔的報價表。
具體規格型號與電商平臺不一致的，以詢價文件清單為準；必須保證平臺上的總價與WORD文檔標書的總價一致（線上線下總價一致）！
2.報價說明：報價為綜合到站單價，包括出廠單價、運雜費、專用增值稅發票等一切費用，報價人應按詢價公告要求完成報價表。
3.報價提交截止時間：2016年11月28日10點前在電商平臺完成報價（請自動解鎖、或發送報價密碼至手機18081968826）。
七、履約擔保：
履約擔保交納的時間：中標后簽訂合同前
履約擔保的形式：履約保函
履約擔保的金額：履約保函（合同總價的8%）
采購人僅接受根據《中華人民共和國商業銀行法》的規定名稱中允許使用“銀行”字樣的銀行業金融機構出具的保函。由一家支行及以上級銀行開具。銀行保函應按相關銀行規定的格式開具，采購人不接受增加采購人義務、責任的有條件保函
八、評審：
評審原則：采購人將按照滿足釆購人的采購需求且報價最低的原則確定成交供應商。采購人將對最終價格與市場行情進行比較，如本次詢價結果偏離市場行情，采購人有權拒絕本次詢價結果。
采購人確定成交供應商后，成交供應商無正當理由不履約的，情節嚴重的將被列為中鐵二局集團有限公司不良物資合格供方，一年內不得參與中鐵二局集團有限公司所屬項目相關物資的投標、詢價,同時，采購人有權依法向供應商追索所受損失。
九、聯系人信息：
采購人：中鐵二局集團電務工程有限公司
項目信息：
1、中鐵二局股份有限公司渝黔引入貨車線站后工程項目部
聯系人：張光斌(商務)、夏林勇(技術)
電話：18081968826、18683455577
2、黎湛鐵路電氣化改造工程項目部
聯系人：張光斌(商務)、田誠（技術）
電話：18081968826、18728115870
3、廣州軌道交通六號線二期蘿崗車輛段
聯 系 人：張光斌(商務)、龍益民(技術)
電 話：18081968826、15270029704
4、廣州地鐵二十一號線鎮龍車輛段
聯 系 人：張光斌(商務)、李運鴻(技術)
電 話：18081968826、17702607060
5、中鐵二局股份有限公司連鹽鐵路四電集成項目部
聯系人：張光斌(商務)、張誠(技術)
電話：18081968826、18728278035
廚房設備
中鐵二局集團電務工程有限公司廣州地鐵、黎湛鐵路等項目信號物資采購詢價公告
公告
廣東
2016-11-14 15:34
